Muc-Off C3 Dry Weather Ceramic Lube – Fremtidens kjedesmøring for tørre dager
Keramisk kraft og syntetiske polymerer
Hemmeligheten bak den banebrytende ytelsen ligger i de tilsatte nano-keramiske partiklene og syntetiske polymerene. Disse skaper et supersterkt, friksjonsreduserende lag som senker metall-mot-metall-kontakten til et absolutt minimum. Resultatet? Du maksimerer din egen kraftoverføring (watt) og får en holdbarhet som gir opptil 10 ganger bedre ytelse enn konvensjonelle kjedeoljer og vokser på lange turer.
UV-teknologi for 100 % dekning
Har du noen gang smurt kjedet og lurt på om du egentlig traff alle leddene? Muc-Off har løst dette på en genial måte. C3 Dry inneholder et spesielt UV-fargestoff. Ved å lyse på kjedet med den medfølgende UV-lykten etter påføring, vil smøringen lyse opp, slik at du raskt og enkelt kan sjekke at du har maksimal og jevn dekning over hele kjedet.
Rask og miljøvennlig fart
Selv om C3 Dry Ceramic Lube er ekstremt slitesterk og høytytende, er den også laget for å være snill mot planeten. Formelen er fullstendig biologisk nedbrytbar og helt petroleumsfri, slik at du kan nyte de raskeste turene med god samvittighet, vel vitende om at verken du, naturen eller sykkelen tar skade.
Tekniske høydepunkter
- Førsteklasses ytelse: Optimalisert for tørre, støvete og lett fuktige forhold.
- Keramisk teknologi: Nano-keramiske partikler gir ekstremt lav friksjon og økt beskyttelse.
- Syntetiske polymerer: Sikrer uovertruffen holdbarhet og ytelse på lange avstander.
- Inkluderer UV-lykt: Sjekk at kjedet har fått 100 % dekning med det integrerte UV-fargestoffet.
- Øko-vennlig: Helt petroleumsfri og fullstendig biologisk nedbrytbar.
- Allsidig: Perfekt for Landevei, Cyclocross (CX) og Terrengsykling (MTB).
! Hvorfor tørke av overflødig smøring?
Akkurat som med vanlig tørrvoks, er det utrolig viktig å tørke av kjedet etter at smøringen har fått trekke inn. C3 Dry er laget for tørre og støvete forhold. Væske som ligger igjen på utsiden av kjedet gjør ingenting annet enn å suge til seg støv, som deretter fungerer som slipepapir på drivverket ditt. Smøringen skal være inni kjedeleddene, ikke utenpå!